小賴的FZ2開拆(第一張是開拆前一禮拜的照片）

８／２２起了個大早，８：３０就開始拆車

前面有些照片好像沒存到，都壞了>_<

反正就是下油箱、拆空濾盒，空濾很新，只是怎麼黑的朝上XD

朝上就朝上吧…還滿新的，不理他

總之先把排氣管、油箱、空濾盒、化油器這些都拿下來

傳動鏈條、前齒盤，對了，前齒已超尖了，那顆不能再用了...

然後莫明奇妙就９：５０了，因為老媽運動回來，還要先吃美味又營養的早餐才

可以繼續工作…

接下來要拆右CASE，拆油冷排，也把電動工具拿出來

右CASE取下

離合器、曲軸齒箱有的沒的，都取下，內鏈也弄下來

時間是不等人的

右半部完工

很快後缸就拔下來了，一看就加大缸，一量~52又多一些些

精量52又1/4吧!?

有點累了，滿手機油，摸到相機一直糊掉

呦~有熱處理，是改過滾針曲軸嗎，連華司都咖啡色的

換左邊，轉子拆下來，發現有不正敲擊的痕跡

輪到拆內鏈

汽缸都是上死點時拆下，發現進、排氣門都關不起來

看著銹銹的白鐵排氣管(還不是一樣會生銹)(茶~)

汽缸頭都是上死點下來的呦

這就是前缸漏氣的主因呦~

排氣的汽門間隙都還有空間，約0.1

進氣也有空間，約0.08

但汽門就是關不上，應該是歪了

前缸的汽缸

活塞都有被汽門撞到的痕跡，前後缸都有，前缸比較深

排氣端多了一個撞痕

排氣端多了一個撞痕

上面比較棕色的是前缸，下面比較黑的是後缸，都有些許撞痕

都一樣在排氣端

拆的時候難免遇到爛螺絲，白鐵也是會咬死的，一拆就斷了

接下來分解引擎，快中午了

身體開始疲累，但引擎要繼續拆

面對二顆滑牙的內六角發著呆

覺得很心煩啊，還是用高等技巧拆開了

輕鬆的打開了

其實曲軸狀況還滿好的，只是沒配重的滾針曲軸~

間隙都很好，但車主說他不要用這個

軸承一堆銹斑，之前拆下來都沒換吧，不過沒間隙，狀況也都滿好的

上面二顆是NTN、NACHI沒間隙，狀況也都滿好的

車主機油用很好，這部分沒什麼問題

曲軸的是KOYO，狀況很好，這顆先留著

NTN、NACHI

接下來從 13:30開始洗這些零件…

洗到下午16:00總算可以帶零件去散散步

上層：汽缸頭、汽缸

下層：曲軸、XV125軸瓦KIT大修包、NSK 6306 30MM

路過燒焊店，請師父順手燒一下缸頭

用不到的地方就焊起來吧，反正一輩子也不會再裝回二次零件了

之後汽缸頭、曲軸、汽缸，都交給搪缸廠了

目前的汽缸是52.25，搪缸師父量的也是一樣的，請他幫忙找看看有沒有辦法配到53mm的凸頂活塞

說實在平頂活塞實在不是我的菜，而且我有內鏈過鬆恐懼症，期望師傳可以幫幫忙

大概要等到星期二、三才會有消息吧（今天是週六）

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

待續