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編輯日期:2016-12-25 21:59

類型:FZR維修
作者:羽山
文章時間:2016-12-25 21:59:01
瀏覽人數:2098人
標題:混合比滑牙處理方法
網址:http://3wa.tw/blog/blog.php?uid=shadow&id=1489&bk_id=4
內容:
 

 

3WA問題解決專家工作室

 

FZR混合比螺絲滑牙處理方法

 

茲命名為「省5000元特工」

 

 

CopyRight(C)(R)2016/12/25 By 羽山秋人

版權聲明:請隨意亂傳給你認識的人看Orz

 

動機:

FZR化油器也貴到一顆到5、6千了,很多車友手邊的化油器,會壞都是因為混合比螺絲轉到滑掉

就因為滑掉要花5、6千去買新品,實在太可惜,那麼壞掉的混合比螺絲救的了嗎,又有誰要幫你?

如果沒有人能幫你,那來參考羽山這篇文章,如果有更好的方法,也希望與我分享^_^

 

 

工具:

鑽頭夾具(約220$,算是滿必備的)

M7x1.0 絲攻(建議是用2號攻,用來製作「省5000元特工」用的牙)

M7x1.0 丸駒(用來順中古洩油螺絲牙)

M6x0.5 絲攻(最後成功後用來順混合比螺絲牙)

FZR卡鉗洩油螺絲一顆,舊的即可,但牙要順

3mm含鈷鑽頭

坊間最便宜的退牙工具一組

電鑽(必備)(用來擴孔貫穿洩油螺絲)

挫刀或砂輪機(建議砂輪機)

針車油或切削油(針車油10元就可以了)

立可白

綿花棒

小蜜蜂電鑽機

 

施工方法如下:

 

 首先,你的化油器混合比滑牙了,你很傷心,但還是要先把外觀洗乾淨

分解,然後放到一個很乾淨的桌上,且準備好上述的工具來施工

 

 滑掉的混合比螺絲

 

 這個化油器是我人生第一台FZR車上的化油器

在我的櫃子放了10幾年,今天花了10分鐘把外觀洗乾淨,就用他來練習…

 

 只是強調一下黃葯水+MR除銹水+超音波很利害

因為以前有鑽壞鑽偏的經驗,所以我把作特工的想法跟大家分享一下為什麼要這樣作

 

首先要有鑽頭2.5~3MM,我這支應該是3mm的

 

如果你直接鑽,太冒險,一定會跑針

 

原本我想用M6的螺絲

 

但M6螺絲如果擺進去,實在太鬆了

而且要很準的從正中心鑽過,我覺得也很難

M6太鬆了,不合適

 

比M6大一點的話,剛好想到FZR的卡鉗洩油螺絲,是M7x1.0

 

而且洩油螺絲中間有個洞,如果鑽頭從這裡過去,一定超級剛剛好啊!!!

 

M7的螺牙似乎也滿剛好的,但內牙要自己攻才行!

 

所以我們先把洩油螺絲的尖端,用銼刀銼掉(有砂輪機當然用砂輪機比較快)

 

尖端切掉後,用3MM含鈷鑽頭從中心貫穿過去,這很難鑽偏

因為中間本來就有洩油油道

 

在鑽的時候可以稍抓一下間隙,至少用手穿過去要順順的,不要卡住

 

鑽頭可以輕易的進入洩油螺絲就對啦~

如此一來,特工完成了!!!

茲命名為:「省5000元特工」

 

然後買一支M7x1.0的牙攻,最好是第2攻,我圖片這支是第3攻

尖端部分完全沒導牙是平的,第2攻一開始會比較方便一些

 

為了讓剛才的「省5000特工」固定在混合比螺絲外

我們要在化油器本體攻M7x1.0的牙

 

裝上牙攻固定工具,可別用鉗子啊…

 

要記得上潤滑油

 

先稍微鎖一些進去,一開始歪一點點不用擔心,從開始到可以攻入之前,你都可以用蠻力修正角度

 

正面對一次

 

橫的再對一次

 

然後正面再對一次

真的有垂直,再開始攻

攻就進個1/2圈,退1/4,然後再進1/2圈,重覆這步驟,不要一次攻太多

有退才能排屑

至於何時到底,有點卡就該停,把絲攻全退出來看看螺牙有沒有到底

 

有上潤滑油屑屑可以快速黏出來

 

綿花棒尖端沾潤滑油進去黏屑

 

黏黏

 

工具也順便清一下

 

清好了,M7x1.0牙作出來了,很不錯

 

市售常見的退牙工具有這三組

以我們這次混合比螺絲要用的,是中間那組最便宜的

 

Speed OUT根本進不去,別想了,所以出局

 

左:Speed Out(因為頭太大,出局)

中間:我們要用的

右邊:啥美國牌的,但吃牙太少,這次無法使用

 

這張圖是為了確認鑽頭到底要走多深,讓牙攻吃牙

 

拿出大學時期放到現在快10年沒用的立可白

 

在鑽頭上作一下記號

 

我是覺得應該是沒必要用小鑽頭練習啦

 

把洩油螺絲鎖入化油器

中間點就非常精準,爽

 

鑽頭插入的感覺練習一下

 

拿出小蜜蜂

 

先插入一半後,直接切到2~3段,再開電源

開到6速後,手前往壓沒幾秒就鑽到位了,這邊我犯了個錯…沒上潤滑油…

所以銅屑噴滿桌~_~

 

拿刷子把銅屑刷掉,鑽入前真的一定要上油,這吸入呼吸道可不得了

 

把屑黏出來

 

小洞已作出來了

 

拿出退牙工具,一開始我用第一支最小的

 

試看看

 

還是需要夾具才行(真的別用鉗子)

夾具200元一定要買,而且要買這種雙向的,請勿撿便宜買單向的

那一轉就鬆,根本無法施工

 

鎖緊牙攻

 

這次應該要噴WD40或除銹油,我懶的拿,點了一滴效果不好的針車油

 

退牙工具第一支對3MM鑽頭有點太鬆,換上第二支後,用力的把混合比螺絲「逆時針轉」出來了!!!!

歡呼啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

彈簧

 

彈簧也拿出來了

 

拿個小電阻,細鐵絲也可

 

尖端弄彎

 

把華司跟O-Ring勾出來

 

爽啊…

 

真的是成就感十足…我的化油器Q_Q

 

拿出來的混合比螺絲Q_Q

 

哼哼

 

可惡的傢伙

 

萬歲~~~

 

工具可以收起來了

筆記,如果用3mm鑽頭,直接用左二,吃牙比較深

 

之前有車友不知道在謠傳三小FZR混合比螺絲規格

羽山我自己百分之百確認他就是M6x0.5P

XJR-400用的是M6x0.75,跟我們的FZR就是不一樣白痴,幹

 

你看,0.5P一敗

 

你看,0.75根本不合

 

所以我們拿出M6x0.5P的牙攻,來順順混合比螺絲

 

 M6x0.5

 M6x0.5

 M6x0.5

很重要,所以說三次,

 

上油,插入

 

還是要用工具處理比較好旋工,別用鉗子拜託

 

屑屑

 

綿棒弄乾淨,換新混合比螺絲呦~~~~~~

P.S:有在DIY的人,備一支M7x1.0的牙攻也是不錯,哪天拆卡鉗,或遇到卡鉗洩油孔不順的時候,

你就會非常想要這個工具。

全文完,超爽的啦

 

 

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