車友少康前幾天聯絡我說有顆 RS100 ? 的混合比螺絲滑牙

寄來請我試試

如果能修好，新的混合比螺絲也順便裝上

車友這顆是 日本京濱cvk26 不是原廠化油器

車友有請人用燒焊的方式? 但似乎沒有成功拿出來

銅螺絲有點歪

歪一邊，旁邊的鋁座也有點變型，這樣好像會拿不出來

得先把鋁座擴大

拿出小銼刀

這邊焊歪肉比較厚的部分要削一些掉，螺絲才取的出來

外圍擴大一些 ok

接下來處理這支歪的螺絲

使用銑刀 5x6x13x57

用萬力夾好化油器，確認有平

用鑽床配合銑刀，可以把凸起的東西慢慢削平

這種歪掉的螺絲，或是中心沖不小心打歪，銑刀超級好用

可以削平再重來一次

歪掉的部分慢慢削除

銑刀的中間比較凹，所以銑完中間會有小凸點，這時用平面砂輪

再跑一次

得出平面

使用中心沖打個中心點

好了，精準

原本想用鑽床，但覺得還是要用FZR的省5000特工才會安心

拿出省5000特工

呦，座的外圍剛好一敗耶

確認有直，可以鑽中心孔了

鑽入

鑽好了

吹一吹

退牙工具

這個深度跟大小，用最小支的

鑽上後，逆時針轉轉轉

順利取出來了，得救

順利取出~~

彈簧

拿出小電阻

勾出彈簧

華司跟油封卡有點緊

用斷錀工具

順利一家團圓

這個牙看來跟 FZR 很像，應該是 M6xP0.5 的

確認

拿 FZR 的出來對比，左邊是 FZR，右邊是斷尾的 RS100

牙距一樣

看來是 M6xP0.5 沒錯

FZR混合比螺絲 鎖入測試，沒錯，很順

OK~

那就用 M6xP0.5 絲攻順牙

順牙順牙

屑屑~~

少康先生附的混合比螺絲

可惜怎麼沒料號~

照順序裝入

裝好了

鎖入，相當順暢，我鎖個大概，少康回去再依車況調整吧~

省5000特工

世界再一次恢復和平

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