前幾天用 Arduino 作了一個 PWM 透過可變電阻可以調整占空比

產出 25KHz 給風扇 PWM 控制風速

這次使用 555 晶片製作，材料簡單易懂

所需材料(主要)：

1. NE 555

2. 電阻 100Ω 1/2w

3. 可變電阻 50KΩ

4. 陶瓷電容 102 (0.001㎌ / 1nF)

5. 陶瓷電容 103 (0.01㎌ / 10nF)

6. 陶瓷電容 104 (0.1㎌ / 100nF)

7. 電解電容 470㎌ / 50V

555 供電方案1. 12~16V 轉 12V 輸出：

1. 電阻 220Ω 1/2w

2. Zener 12.1V 1w

555 供電方案2. 7~20V 轉 5V 輸出：

1. 電阻 560Ω 1/2w

2. TIP41C

3. TL431

4. 電阻 10KΩ 1/2 x 2

由於 555 可輸入的最大電壓約 16V 機車的回充有些整流器狀況較差

實確有可能超過 15V，或是瞬間超過 16V，有機會造成 555 燒掉

最簡單的方法就是用一個電阻加上基納的崩潰，讓電壓崩在約 12V 左右

這樣給 555 這樣低耗電的供電也是可以的

另一個是之前作的 7~20V 輸出 5V

如果擔心 TIP41C 這個電位差會發熱，也可以調整 TL431 的 R1 / R2

電計算機配一下 R1 配 8.2KΩ ，R2 配 2.2KΩ 這樣算起來約 11.81V

也是可以穩定的運作

四線式風扇通常 PWM 用 25KHz 操作，占空比改變就可以調整風速

如果用 5V 作電路大概是這樣

然後假如輸入電是 12V 不會高到 16V

那大概就是這樣接

調整可變電阻就可以改變風扇速度

之後 CBR1000RR 想裝風扇，這次用 555 製作吧

這是電路實作的畫面

由於家裡 50KΩ 的可變電阻剛好用完，先用 100KΩ 的代替，也是可以運作

不過用 100KΩ 量到的 Hz 約 12KHz，然後 duty 低於 30% 不太好操作，會忽然斷電

如果改用 10KΩ 的可變電阻，羽山量起來約  90KHz 也是可以控速

不過可變電阻轉到最少，風扇還是會繼續慢慢轉

使用 50KΩ 應該會是最線性的

今天也學會示波器的 F1~F6 怎麼設定 XD

在示波器按 F1 就是指 F1 要監聽哪一個數值，比如設定 Duty+

在示波器按 F2 就是指 F2 要監聽哪一個數值，比如設定 Duty-

然後 F6 監聽 Freq 頻率

總之可以調速了，再來設計電路裝上車 ♥

本編電路圖：https://github.com/shadowjohn/115_555FanPWM