在研究555之後，當確定PWM的方式+交流電可以讓FZR轉速表順利運作

那麼就可以用8051來實作電路

依上面這張圖的接法，Input導進12V，8051要吃的是5V，如果直接把12Vpass給7805

那7805通常是撐不久，直接燒掉，所以中間過5個二極體減壓，一顆可以減0.7V

12-0.7*5 = 8.5V，這樣的電壓再餵給7805，就可以安心，溫度比較不會太高

出來的5V也乾淨

從P0.0出來的訊號線，因為電壓太低，所以加上一個 NPN C945，把電壓拉高

再餵入TIP41、TIP42，這樣從E級出來就是交流電呦!!!

最後的交流電約3V，再透過脈衝變壓器，把電壓拉2~3倍，就可以給FZR的表頭測試嘍

 最後測試的機器就如左邊的機器

 如有車友想自己DIY，我把程式放在這：連結

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 * Tachometer Signal Generator
 * Homemade Yamaha FZR-150 Portable 8051 Tachometer Signal Generator
 * Author : FeatherMountain     
 * HomePage: http://3wa.tw      
 * Version: 1.0 (2015-01-16 01:50AM)                
 * Date: 2014-12-20 23:20:00      
 * License: GPL & MIT  
 * Frequency : 0 ~ 233 HZ       
 * RPM From  : 0 ~ 14000 RPM
 * Free free and free. Feel free and feedback let me know :))
 * ******************************
// Initial 8051 header
#include<AT89x51.h>    
long i=0;
void delay_us(unsigned int us_count)
{    
  while(us_count!=0)
  {
      i++;
    us_count--;
  }
}
int loops[22] = {12000,12000,10000,8000,6250,3030,2000,1500,1200,1000,857,750,666,599,545,500,461,428,380,320,280,260};
void main(void)
{    
  int next=1;
  int step=0;
  long thelimit=6000;
  while (1)
  {
        if(i>=thelimit)
        {
            i=0;
            step+=next;
        }
        if(step>=21)
        {
            next=-1;
        }
        if(step<=0)
        {
            next=1;
        }
        P0=0xFF;
        P1=0xFF;
        P2=0xFF;
        P3=0xFF;
      delay_us(loops[step]/4);
        P0=0x00;
        P1=0x00;
        P2=0x00;
        P3=0x00;
      delay_us(loops[step]/4);
  }
}