高職同學小賓最近開始享受人生，弄了一台打檔車來騎

 外型很不錯的 Suzuki GSX R150

 上禮拜才剛簽車，騎了幾天來我這檢查，發現前輪的來令片已見底

今天小賓買到了新的來令片來換

 這台是 2018 的魯，里程1萬多，不知道上一手有沒有整理過煞車

就順便檢查看看

 白魯真不錯看

 拆卡鉗前，先把洩油螺絲鬆開，煞車液排出來

使用 8mm 套桶

稍微放鬆一下就鎖上

拆下橡皮塞

接上醬菜負壓瓶，接上軟管後，再用開口扳手把洩油螺絲轉鬆 

 空氣會從手指的這邊排出

轉鬆洩油螺絲後，就開始按煞車把油擠到瓶子裡

 上蓋的十字螺絲敲鬆

 十字螺絲

 要用衝擊起子震開

 拆下橡皮墊、膠蓋跟頂蓋，煞車油抽一抽

煞車油要換新，盡可能把煞車油抽乾淨，擠掉

 抽完煞車油，準備拆下卡鉗，使用 12mm 套桶

 先在原本的螺絲點個立可白確定位置

 要拆的螺絲順序：１、油管螺絲，也是 12mm

 2、卡鉗螺絲(上) 12mm

3、卡鉗螺絲(下) 12mm

 拆下油管螺絲，把油管的油多按幾下擠出後，拿支 M10的螺絲配合O-ring

固定，煞車油才不會亂甩

拆下的油管螺絲，二組華司 

 卡鉗拆下

 另一面

 接下來準備拆來令片，先拆下插銷上的 R 銷

拔除 

 二支拆下

 抽出插銷

 取下來令片，用的真是見底，差 1mm 就磨鐵板了

 新來令片

拆下卡鉗就順便整理活塞跟卡鉗座，潤滑很重要 

 使用 M10xP1.25 卡鉗特工

 接上空壓機，裝上開口扳手

 加壓

 平均的退出活塞

拿下來了，這次卡滿緊的，有點意外 

 卡鉗下面的固定片感覺好像少了一組

派出小賓清洗卡鉗 

 只有車主親自刷洗才能得到祝福

 活塞整理後與整理前

 活塞整理好了

只剩半組，刷一刷裝回繼續用，應該影響不大 

小銅刷刷一刷亮晶晶 

油土封抹些矽油 

 活塞壓回

 準備拆開來令片

 整理插銷

 刷一刷把碳磨掉

 比較一下新舊

 裡面沒有耳朵的先固定，靠近活塞

卡鉗座插入的地方上些矽油，壓回

有耳朵的扣著卡鉗座 

 插入插銷，孔洞朝上

 拿出 R 銷

插上固定 

 卡鉗螺絲，整理前、整理後

舊的銹漆刷掉，刷乾淨順順牙

本來想補個漆，但今天時間有點晚了，漆面尚可，那就準備裝回

裝上卡鉗前，先用煞清劑把碟盤擦一擦

油油的

擦了四、五張以後乾淨了

螺絲上螺絲膠

尖端擠一些

卡鉗滑入，確保來令片夾著碟盤

鎖上螺絲

扭力扳手鎖上

鎖

double check

鎖上油管螺絲、華司二片夾著油管

扭扳扭~

好了

繼續使用醬菜瓶

固定好束環，洩空氣螺絲手鎖到緊後放鬆一些

繼續使用 Toyota 煞車液

雖然只有 Dot 3 ，但便宜又可靠，羽山都用這個

注入煞車油，按壓煞車

煞車油用針筒注就不會撒出來

填加

配合吸油pump

按按按按按，按住，然後放空氣螺絲打開後再關上

重複幾次後手感就出來了，然後龍頭往左邊打，讓油管盡可能可以把空氣往上走

要達到最佳手感，要把車放下來，使用側柱，同樣龍頭往左打到底

讓總泵翹高，這樣空氣才會往上排出

手感ok後，把螺絲鎖上，油管抽掉

換好了，把螺絲鎖緊，橡皮塞關上

煞車油注到8分滿，頂蓋橡皮、膠蓋蓋回

蓋上頂蓋

鎖上新的白鐵螺絲

鎖鎖鎖

好了，相當不錯

車子擦一擦

新來令片、新煞車油，活塞也順暢了

美好的一天

祝小賓玩車玩的開心，小魯真是台不錯的好車

起步又快又安靜，引擎綿密，要好好愛惜

 幫小賓跟小小賓拍張帥氣的父子照

 人生短短幾個秋，莫醉要罷休
好賢良渾身是膽 壯志凌雲四海遠名揚

2022-04-01 補充：

小賓回去騎了二天，覺得來令片有點夾碟盤，星期五回來檢查～

不過星期五騎來後似乎狀況就沒前一天這麼嚴重，我們把上面總泵拆下，C型環拆下，

活塞退出來刷一刷、洗一洗、吹一吹，在總泵活塞的皮膜抹些矽油弄順後再裝回，

退出來的活塞有些髒汙，有清有保佑，重新再把上半部整理好，龍頭往左打到底，加入煞車油，

多按幾十次煞車後，手感即正常

試騎了二圈，人上車原地移動，這次不會咬碟盤了～

如果整理煞車，還是一併處理比較妥當，別省這１５分鐘的工^^"