上次使用前叉油封特工刮一刮油封 http://3wa.tw/blog/blog.php?id=1709

雖然好了一段時間，但似乎還是撐不住我的體重，前叉再度漏油

傷心之餘叫了二份油封、還有下三角台固定柱來執行這個艱難的任務

難度：☆☆★★★

需要的工具：

(一) 22mm套桶、梅花扳手

(二) 19mm開口扳手

(三) 翹胎棒

(四) 替代的雙環前叉油封 43 x 52.9 x 9.5 或 43 x 53 x 9.5

(五) 小支扁鑽

(六) 內六角扳手 5號 -> 拆 6mm 螺絲

(七) 內六角扳手 6號 -> 折 8mm 螺絲

(八) 前叉油 單邊 460cc

(九) 膠鎚

(十) 前三角台柱車架

(十一) 後搖臂柱車架

(十二) 勇氣

 KTM RC390 前叉油封

規格：雙環 43x52.9x9.5 或 43 x 53 x 9.5

內徑43mm，外徑 52.9mm 或 外徑 53mm

正面照

 首先先把前土除跟側板拆下

頂蓋螺絲

蓋子拿起來，可惡，怎麼還沒施工，就覺得以前的人拆過:(

螺牙醜醜der

頂蓋螺絲22mm

上三角台固定螺絲M8x30mm

這顆可以先放鬆，然後頂蓋螺絲22mm用電動扳手打鬆

下三角台固定螺絲，二支 M8x30mm

來到輪子

右邊裝了防倒球，螺絲是M6

取下後可以看到M10內六角軸心，很大隻

內六角螺絲最大隻那支剛好

換到另一側，這邊是M8的螺絲

 M8螺絲跟防倒球，取下

螺牙

然後拆下這二隻M8x30mm固定中心的螺絲

拆下

拿下來了

接下來要拆軸心，你以為是這樣拆嗎，其實不是

起身

到碟盤這一邊，把剛才的M8螺絲鎖回個幾牙，然後拿膠鎚敲

軸心就會出來了

扶著輪胎，把軸心抽出，就這麼簡單，前輪就下來

靠邊

到這裡可以喘口氣

大至上拆下了這些東西

回到車上

因為前叉等會下來時，這張Ready to fix 的貼紙會擋到，所以要先撕下來 :(

好厚的貼紙，撕下來

還好很厚，沒撕破，晚點弄完再貼回去

下三角台二支M8x30mm

放鬆拆下

二支螺絲歸檔

上三角台螺絲拆下

歸檔

緊握三角台，邊轉邊往下拉，如果有人可以幫你把螺絲縫用一字撐開會更容易

漏油的這隻前叉取下

放桌上

這時的車子好可愛

要換前叉油大概準備幾個工具

(一)22mm梅花扳手

(二)19mm開口扳手

(三)折胎棒

(四)小隻的扁鑽或很小隻的一字扳手

(五)布

(六)前叉油 單邊 460cc

(七)前叉油封

新的前叉油封

活動扳手並不是很好用

前叉頂蓋打開，手或腳要夾著下面黑色的桶身

頂蓋跟下面這個螺帽要拆開，頂蓋要逆時針轉，下面的螺帽要順時針轉

下面螺帽確認要用19mm開口扳手轉

羽山的活動扳手太粗了，插不進去，拿散打加工一下

打磨打薄

總算可以插入了

另一個角度

螺帽總算鬆開

頂蓋取下來

螺帽拿起來

下面有個橡皮O環，拿起來

然後就可以倒過來倒油了，注意前叉內管有個洞，那邊也會噴油出來，所以慢慢抽插

真奇妙，怎麼看都不像有460cc的感覺，流光光了嗎 Q_Q

準備更換油封，觀注到前叉外管

土封用一字起子延邊邊翹一翹就下來

取下防塵套後，看到裡面有個C型環

C型環有個貼心的小缺口，讓你的扁鑽可以插進去勾出來

勾出來了

取下的C型環跟土封

拆下來要拆油封，要準備拆胎棒、布

布墊著，翹胎棒進去往下壓，需要出滿大氣力

翹起來了，爽

油封的下面還有個 O型鐵環，小心不要掉了

最後外管就這些

外管←O型鐵環←油封←C型環←土封

拿出新油封，準備安裝

外管裡記得擦乾淨

丟入 O型鐵環

先把新油封的上鐵環取下來，以免安裝時受損

新油封裝入

然後拿舊的油封幫忙壓進去

膠鎚輕輕打幾下

 新油封裝入後，直到看的到C型的溝即可

裝入C型環

C型環裝入後，才把油封的上圓環裝入

這樣才不會傷到新品

另一個角度

裝上土封，內外管要合併了，油封請上油

抹些前叉油或矽油都可以

內管插回來

準備好前叉油，460cc

這時可以把小圓油封裝入，螺帽、頂蓋鎖回

螺帽先鎖到最低點，頂蓋鎖到底後，螺帽再回來與頂蓋對鎖即可

前叉油倒進去，你會覺得怎麼好像油吸不進去，只要用手往頂蓋大力壓到裡面彈簧移動

油就會吸進去了，分三、四次倒油，460cc就可以全加入

按壓時不要放太快，以免前叉油噴出

倒完了

把頂蓋鎖回

回到車子，把前叉戮回去，高度就照原本的位置，跟另一支前叉一樣即可

這裡要注意離合器線的走線位置，要保持在前叉內側呦

下三角台螺絲，更換白鐵螺絲，鎖緊

換上三角固螺絲固定，鎖緊

輪框裝上軸心插回

輪框組裝好了

前叉油封更換完成

側面

土除裝回，試車去^_^~

後記：

如果家裡沒有前、後柱車架，也沒打算自己學怎麼修，建議給店家換比較快～

難度並不會太難，最大的難度是頂蓋螺絲可能鎖的有點緊，不好拆，其他都還算簡單。

 掛掉的油封

掛掉的油封內圈的狀況

 掛掉的油封摸起來就覺得很硬，內圈原本應該是軟軟彈彈的皺褶

已整個平掉了，失去彈性，角度也跟新品不一樣

前叉油的油質應該有影響，希望這次換完可以撐久一點~