陳Sir帶二個小朋友騎了一台雷殘的FZ2來要進行維修
要維修的項目：
１、歸零鈕
２、熱車後引擎有雜音
３、前叉抖動
４、油箱漏油
５、化油器整理
引擎有雜音經討論後，先作一次機油總量更換，陳先生說他曾試著拆，但底下滑牙拆不動
我拆的時候發現排氣管前段的螺絲幾乎沒鎖，沒出力就鬆了
底殼螺絲牙滑掉，還好修改過的套桶多敲幾下還是能拆鬆，打開了
FZ2停家裡時，地上左側電盤處一直有油漬，大概也有些漏油
拆下後的油底殼，還算滿乾淨的，沒有雜質，油也滿新的
濾網也是乾淨
後箱歪的很嚴重
拆下後箱
拿膠鎚打回來
越來越正了
修正型變的後支架 OK
拆下整流罩
拆下電盤蓋，等更換墊片
電盤溝裡封膠，換上新墊片
買了新的SVMAX 三代磁性油底殼螺絲
組裝
鎖上，中箱底下用煤油清洗乾淨，再用sillcon封膠
CASE把舊墊片殘渣刮乾淨裝上外蓋
前齒的墊片居然沒有折起來...
完全無任何折角，是要拚人品嗎，相當危險
準備折角
折好了
前齒蓋合上，電盤不會再漏了:)
拆下電瓶檢查電瓶水
電瓶水缺液
檢查空濾綿，狀況良好
電瓶補液
重新充電
陳Sir的FZ2二次回收的零件趁這次整理廢除，拆下空濾盒
底部要封的孔洞封一封，螺絲換上較好鎖的白鐵內六角
二邊缺件的螺絲固定座裝入M6碟型白鐵螺帽，用熱熔膠固定
以後就有可靠的鎖點了
拆下油箱、空濾盒的化油器
檢查火星塞蓋電阻，火星塞蓋一拔就碎了
碎了一角
後缸的火星塞蓋量起來正常，但跟矽導線沒有鎖很緊，一抽就掉了
前缸碎掉的火星塞蓋電阻值飆到3MΩ，已掛
處理變型的右拉桿
處理前歪很大
處理後
處理後打平了，還好沒折斷(汗)
接下來弄化油器
化油器分解，裡面有些銹水，但整體來說是乾淨的
化油器上所有的螺絲都…沒鎖緊，鎖的太鬆了，難怪會漏
分解中
加速泵的油封破了，要換新
化油器泡超音波好了
這張沒閃光燈
合併油封換新
外部件噴砂
上防銹透明漆
合併油封換新
加速泵油封換新
化油器合併，油嘴清洗裝上
浮桶
零件乾了，準備合併
組裝浮桶蓋
合併好了
正面
下面
氣室
油門
背面，準備上車
油箱整理中
這地方該不會有漏吧?掉漆了
取下待整的旋塞
油箱上底漆
尾殼破損的地方修補
修補與斷角
車體嚴重生銹的地方補防銹漆
浮桶生銹的部分刷一刷
裝回
旋塞拆解整理，不是很髒
回油的部分比較多屑屑，
清乾淨
旋塞裝回
化油器歧管束環上漆防銹
準備整理三角台，拆開大燈，線組線好多 :(
插頭解下，燈罩拆下
鎖頭螺絲少了一支，整個鎖頭鬆鬆的
哩哩落落騎的時候應該很多雜音
鎖頭原廠的星星螺絲，只剩一支，而且鬆鬆的
鎖頭解下
大燈有個很嚴重變型的擠壓，晚點再看看有沒有辦法扳正
如果這樣騎，似乎還不錯
拆好久
拆燈的支架
支架拆下來了，之後再重上新漆防銹
手把拆下
前輪拆下
土除拆下
三角台下面鎖點的固定點有重焊過，是曾經被人用力踹想偷車嗎~
前叉二支拆下來，總算可以拆三角台了...
三角台螺絲都鬆的，難怪騎起來會有不安定感，上一個組車的人螺絲都鎖的太鬆了
珠珠跟上盤的珠碗
明兒再拆換
今晚先這樣
排氣管打磨，上耐熱漆
珠碗更換，下三角台上漆
用舊的FZR內管將新的珠碗打入，中間要墊舊硃碗
到底了
再把舊珠碗敲出
下盤換好了
把下的上盤敲出
用組立工具安裝
把新珠碗鎖上
裝上了
發現原本的上盤鬆的不得了
誇張的間隙
新品上去要用工具拉拔才進的去
拿游標卡尺量量
舊品 47.30
新品 47.50~47.60
把上盤裝入
到位
正常的珠碗應該是一敗的
排珠珠上牛油
上盤也上牛油，組裝
三角台裝回、前叉裝回、土除、前輪裝上
前叉外管整理
整線中
斷掉的Choke開關小修改修復
把手角度調整
碗公除銹
化油器、空濾盒裝上，空濾盒有螺絲鎖了
入機油
用國光牌e迅雷
注入
電瓶充飽了，裝回
入汽油
換新的火星塞蓋
電組測試 5KΩ
另一個 5KΩ
發動了，沒裝排氣管啵啵啵
發現油杯旋鈕的部分會漏油，把油抽出，直接在車上維修，插入二支竹子檔著汽油
已委縮的油封
換新裝上
接下來弄碼表
斷掉的歸零鈕
拆表
拆下表殼
測一下，轉速ok，燈炮也正常
準備新的歸零鈕
焊上
測試OK
裝回
裝回儀表架
鏡片擦一擦
裝上車
機車小U一直點不著，拆開研究一下
沒想到跳過開關就正常了
開關燒了…囧
家裡沒這種一樣的開關，明天再去買
剪開的線組作一條2P插頭
線組焊接
焊接
開關買到了
焊上
組裝
裝上車OK
大燈合上
排氣管裝上車，可以發動了
車殼裝回，有鎖點可以鎖了
打檔桿重新接好，用菜籃螺絲鎖上，原本後面有點卡卡的，調整一下
車殼裝上，出門試車
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