舅舅星期六慌忙騎車來我家請我幫他看一下齒盤
發現後齒盤已騎斷好幾支，趕緊訂新的齒盤
大概是油封鏈的關係，後齒都已騎斷好幾支，騎乘的感覺居然還感受不到

 牽進室內，有中柱把車架起來

 拆前齒蓋

 後齒盤

 前齒蓋三顆螺絲，上面，下面，下右

 打檔桿螺絲 10mm，拆之前先用立可白點一下，等會裝回才不用重新找角度

 拆下前齒蓋，前齒狀況大概剩4成

 螺絲，打檔桿螺絲 M6x25mm，用 10mm 卡哩卡哩拆

前齒蓋固定螺絲 M6x30mm，用 8mm 套桶拆

 前齒要用 14mm 逆時針拆開，平凡的正牙
拆之前要先入一檔

 逆時針拆鬆就好

 接下來在車上拆鬆後齒盤的螺帽，也是拆鬆就好

 使用 19mm 套桶

 一顆一顆拆鬆

 放鬆就好

 然後準備拆後輪軸

 把調整螺絲也放鬆，12mm螺帽 

 後輪軸螺帽 27mm，另一邊是 22mm

 螺帽拆下

 先保持這樣

 看一下買到的東西， RK NC700、NC750 使用

520 前 17 齒，後 43 齒

拆開包裝 

 剪刀很爛

 拆下，有字的正面

 背面

 刻字

 接下來拆前齒

 拆出螺絲與墊片

 前齒目前長這樣

 把前齒拿出，讓鏈條自然垂下

 前齒盤長的有一些不一樣

 下面應該是原廠的，上面是 RK

 比較

 放下的鏈條，準備拆後輪

 懶的分解鏈目，把鏈條烙出來掛在布上

 抽出軸心後，輪胎就可以往後滾出

 剛好可以閃過卡鉗，卡鉗都不用拆

 放在椅子上

 拆下五顆螺帽，把齒盤拿下

 新舊齒盤

RK齒盤感覺比較薄，肉眼就看的出來 … 5.89mm

 舊的原廠齒盤厚度 6.00mm

 另一個角度

 把齒盤座拿下，減震墊都拿出來，輪框太髒了

中間的軸稱也拔下

 翻面，另一面中間的稱套也拿下

 舅舅登場洗輪框

 這個一定要本人才會細心清潔

 洗碗精跟海綿慢慢擦

 慢慢擼

 來比較一下前齒

 原廠中軸比較厚，35.20mm

 RK的31.08mm

 原廠齒盤厚度 6.01mm

 RK  前齒，也是 6.01mm 左右

原廠後齒盤，已被舅舅騎到崩好幾齒了...

另一個角度

輪框洗好了，洗的很乾淨，準備裝回

布擦乾

裝上減震墊

裝上齒盤座、新的齒盤

螺帽、點一些螺絲膠

對角鎖，扭力值 22nm

鎖好了

裝回中間的稱套，把後輪推回，底下墊個木塊，很輕鬆就把軸心插回

後輪推到最前面，把前齒掛上

掛上了

後齒盤也掛上

前齒軸心，上一些螺絲膠

插回

上足扭力，54nm

調整鏈條鬆緊
後碟盤手摸的油油的，碟盤用煞清劑擦一擦

調好了，後輪上足扭力 98nm

閃光拍一張

閃閃發光的輪框貼紙

再檢查一次

裝回前齒蓋，確認煞車

好了

NC750S 相當不錯...省油又好騎，舅舅一年就騎2萬多公里呢

舊零件資源回收