
早上去跑了一圈回來,Ktm 也差不多該換機油~
(我通常抓大概1500~2000km左右換油)

拆殼

拆好了,這次下罩乾淨~上次打檔桿油封換好後就乾淨了

拆完殼了,打開注油孔

準備油盆

18mm 套桶

逆時針轉開濾網的螺絲

機油漏下來

前面是 13mm

13mm

逆時針轉開

排出中

機油三寶,左邊螺絲,下方螺絲,濾網

這顆好像很多屁孩轉崩,順手紀錄一下規格
24mm,應該是 M24

螺牙長度 14mm

全長 27mm

六角頭 18mm

牙距 1.5
M24 x 14mm P1.5

小支的

17mm

螺牙長度 12mm

全長 20mm

六角頭 13mm

看來也沒啥髒東西,風槍吹一吹

準備裝回

插入濾網

好了

18mm 用手鎖上

小支的棘輪扳手帶一下

前面的 13mm 也鎖回

接下來換濾心

二支 M5 螺絲拆下

羽山之前有吸一顆磁鐵在中間

這顆濾心比較不好拿出來,螺絲取出器的小勾子勾出

KN-155

裡面擦一擦

擦一圈

好了

新的濾心

插到底

磁鐵擦一擦,沒吸到啥XD

丟進去,繼續吸

螺絲鎖上

繼續用國光牌機油

開封

開好了

注油

加入第一罐

第二罐就 300+300

先300進去

好了

再300

倒入

好了

KTM手冊寫 1600cc

剛好在上限

注油螺絲擦一擦鎖回

發動

暖一下車,讓機油循環
運作良好,螺絲看看,沒漏油就可以裝殼了

舊機油回收

下罩

拿布噴點 WD40 擦一擦就乾淨,千萬別拿去水龍頭沖老半天^^"

裝殼手要保持乾淨乾燥

裝好下罩

羽山的車殼都改5mm的白鐵內六角,握這顆很好裝

裝好了

車子擦一擦,美好的一天