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編輯日期:2009-12-08 10:48

類型:FZR 150
作者:羽山
文章時間:2009-12-08 10:48:18
瀏覽人數:19916人
標題: 整流器所造成的車況問題
網址:https://3wa.tw/blog/blog.php?id=983
內容:
 

最近幫車友修車,跟自己以前整流器掛掉的經驗,整理了一點點心得

 

整流器掛掉,最好要馬上換掉~不然慢性傷害也是很嚴重的~

 

整流器掛掉有幾個現象,但不見得都會同時發生~所以最好平日備幾個,

可以交插測試,去殺肉廠拿就可以了,一個50~100,買個幾個回家備吧

(跟FZR用的同型的很多,愛將﹑迅光)

(也可以拔馬車的,但要自己修歧片)

 

整流器如果長期壞掉,最傷的就是電瓶,無法回充,又會過度放電,好好

的電瓶,一下就QK,而且壽命用盡的電瓶,也容易又把整流器弄掛

而且車輛會持續無法續電,甚至有低轉好像還有回充(13V),但高轉居然變成負回充(6V)

的狀況~電瓶的壽命約2年,車常在騎可以撐久點,但時間到,就該換了

 

1﹑怠速變低,不調高還會熄火,或是轉速會忽高忽低。

2﹑才剛發動車輛沒多久,整流器就越來越燙,燙到感覺要燒起來了

3﹑電瓶一直沒電,開始無回充現象

 

通常2﹑3是比較容易發現

 

不過1,我也遇到好幾次了,包括車友的車子~

 

小弟偶爾會回台中幫車友調平衡,有時發現怠速一直很不穩定,就會把整流器的白接頭拔掉

或是左胸蓋的回充白色的那個三接頭拔掉,怠速就變的很穩

 

有時怠速無法穩定,不見得要馬上查歧管﹑油路﹑汽門,試看看整流器的狀況吧

 

供給大家參考參考~

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