前陣子酷龍從16T降15T，最近買一些 12V 變壓器，剛好賣家也有便宜的酷龍

13T、14T、NSR 前 13T 就順改再備一些

 有時改前齒就是好玩~想體驗看看這個車在不同齒比有什麼好玩的地方

428 13T 應該滿適合在山上騎

好小一顆

 來到車旁

 架中柱

 拆前齒蓋

 上下二顆 8mm 拆下

前齒蓋取下

 取下前齒螺絲 10mm 套筒拆

取下前齒片 

 前齒拿下來了

 取下的東西

 拆下就洗一洗

 洗好了，左 15T 右 13T

 13T 裝上

 好了

 裝上前齒墊片轉到螺絲孔

螺絲上膠

 上扭力，卡卡 8nm~10nm

 前齒蓋鎖上 8nm

 酷龍原廠鏈條 130目，羽山上次裝的是 132 對13T 來說太長了

後輪先推到最前齒

 拿截鏈器

 拆下活目

 每次裁一顆，截完後就合看看

截一顆掉後，仍有些長

 然後再截一顆，長度也 OK

 調整鏈條

左右二邊都調到一樣 

 OK 後輪上扭力 90NM

 調好了~螺帽對鎖

好了， 13T 裝好了，相當順暢

換下的 15T，寫一下車種收好

好了，極速應該剩 80 吧  XD

2025/06/09 補充：

早上騎到公司上班，騎出家門口就有感覺隨傳隨到的扭力，轉速爬昇的很快，油門得小心控才不會一直超轉

如果酷龍有裝貨架載貨箱的話，前齒裝 13 或 14 應該滿不錯的

速度可以很快的爬到 70 80 然後大直路要再往上就快樂的進紅線區聽引擎咆哮