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編輯日期:2018-09-15 11:29

類型:NSR150
作者:羽山
文章時間:2018-09-15 11:29:30
瀏覽人數:309人
標題:更換空濾綿,火星塞、蓋,改裝高壓線
網址:http://3wa.tw/blog/blog.php?id=1690
內容:
 

之前看這個這影片,覺得很有意思,今天也來做看看

跟影片相關的搜尋是 Ground Strip Coil

 

時間過的很快, 離上次換空濾綿 2017-04-30 (里程數 20216km)

今天2018-09-15 (里程數 24765km)~

我以為應該會騎的更多一點才對呢,原來只有4500km

因為有其他的目的,換空濾綿算是順便

 

 

拆下座墊

 

 

拆下二邊尾殼

 

 

油箱的螺絲,油箱浮桶的插頭

 

 

拆下油箱

 

 

這次想弄的東西是高壓線圈的高壓線

 

 

這裡

 

 

先檢查空濾綿

 

 

六顆螺絲拆下

 

 

用了4500km的濾綿,其實還滿透明風的,但引擎吹漏氣的地方稍髒了些

 

 

拿出之前買的特多龍綿

 

 

處理前,剛才先去水龍頭下把上蓋的油洗一洗

 

 

描畫一張新的

 

 

剪開

 

 

墊個報紙,上2T的機油

 

 

來回畫線

 

 

裝上

 

 

 

 

 

蓋回,空濾綿更換完成

 

 

接下來處理高壓線,拆下高壓線跟火星塞蓋

 

 

要拆火星塞了

 

 

拿出套桶

 

 

拆下的火星塞,燒的還可以,不會死黑

 

 

這個顏色是完全不用催油門,驗車直接藍標的感覺

CO 2.9% CO2 5.5

 

 

間隙值檢查,用厚薄規,NSR的在 0.7~0.8mm 之間

我的厚薄規用0.6+0.15mm 量

 

 

這次來改一下火星塞的L鐵,拿銼刀磨一下,尖端削尖

 

 

側面

 

 

中間

 

 

 

 

 

稍微退一些些

聽說打洞效果是最好,但我覺得還是會怕打洞後L鐵的支撐性不足

還是用常見的削尖的尖端點火就好

 

 

然後準備鉛鐵線

 

 

照慣例,有拆我就一定會檢查火星塞蓋,沒想到火星塞蓋電阻值飆高,這顆壞了

量起來200多KΩ

 

 

換一個新的

 

 

新的一頂上去,就是穩穩的5KΩ

 

 

高壓線圈也量一下,這顆是5.61KΩ的

 

 

接下來要繞鉛線了

 

 

先量看看鉛線的電阻,量起來是1.7Ω~2.2Ω,導電性應該是不錯

 

 

用鐵質螺絲跟螺帽,先鎖在接地,然後開始繞線

 

 

繞好了

 

 

如圖

 

 

結尾的地方,直接剪斷壓在高壓線旁即可

 

 

有沒有效呢,我也滿好奇的

 

 

拿膠帶

 

 

纏好

 

 

火星塞蓋轉上

 

 

全段測量,10KΩ,Good

 

 

裝回車上,因為車上鎖高壓線的鐵已爛掉了,用束帶綁著,然後接地再另外接車台上

 

 

OK,試發動也正常

 

 

裝回油箱

 

 

裝回尾殼二片

 

 

發動了~穩穩的

 

輕輕催

 

 

好呦,順利完成,不知道會不會比較利害呢~~

 

 

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