網拍買了組一期的前土除,價格是FZR的二倍了,賣家有送排氣管吊環…是打算逼改嗎
先把舊的鐵架裝上,當然要噴好防銹漆
之前的土除太破拆下來補,因為品相實在太差,還是換新的好了
先拆時速表螺絲
用衝起的十字牙比較準,也比較好握,就轉下來,時速表線往後抽離
拆卡鉗螺絲(已被我換成白鐵內六)
上面固定油管的螺絲也拆下
卡鉗分離後就小心不要再按到煞車
19MM的套桶拆輪軸
抽出軸心,擦乾淨上好新的牛油立在旁邊
少了前輪,有中柱的NSR會翹起來
輪胎先放旁,小心襯套跟蝸牛別掉了
土除在裝的時候,要斜的進去,到有凹的地方再轉正,才不會夾壞
一對上去就滿合的
另一個角度
M6-20MM 四支,要加上華司,一次下重本都白鐵的
輕輕用手含上
有幾孔鎖不太對,先用M6牙攻順一下
都是鐵屑
花了不少時間小心翼翼的讓四支M6都對準,輕輕合上(還沒鎖緊呦)
把輪胎放上後,軸心立馬插入,方向倒是無所謂,如果一邊不好進,就換另一邊進
螺帽先含上(但不要鎖緊,含上就好)
裝卡鉗前,記得先用布、碟盤去汙劑把剛才裝輪胎摸的油油的碟盤清一清
卡鉗裝上,先把卡鉗螺絲上緊
然後多捏幾次煞車,最後捏住,另一支手把螺帽鎖上(所以這次螺帽我移來左邊卡鉗側)
這樣是為了讓卡鉗跟碟盤一直線
影片可以看一下,輪胎正常轉起來不能咬太緊呦,應該可空轉至少2、3圈以上較好
速度表線對準插上,如果速度表線裡面那支跑出來,轉一轉往內壓就會進去,然後再轉輪胎
就會轉到角度一樣了,用一字轉速度表線軸心也可以
最後再把四支M6-20MM帶上,緊度適中即可
把土除也擦一擦
完工了~有前土除了