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自製卡鉗排活塞特工

CopyRight(C)(R)2017/03/04 By 羽山秋人

版權聲明:請隨意亂傳給你認識的人看Orz

動機：

有時在維修老車，久停沒動的機車，卡鉗活塞總是把碟盤咬的死緊，每次想把活塞退出來清裡面的渣渣、換煞車油，總是又倒新的煞車油透過總泵慢慢逼出，有時按到手痠，當遇到很不好退出的狀況，無形會花很多時間，也浪費煞車油，新舊油混在一起，最後全都倒掉，相當浪費，那20cc，50cc也都是錢，為了簡省開銷，動了點腦筋，設計了專用工具，相當好用，推薦給大家。

在沒有此特工時，當然有車友建議使用空壓機，但小弟家裡的空壓機，雖然有2.5HP，但實際上打飽相當勉強也才有7~8KG，真的遇到久沒拆的活塞，說真的一點用也沒有，而且氣密也不好作，反正對於不熟練的車友，我相信更是挑戰，自己試一次就知道沒那麼簡單了～呵呵呵

如果你有此特工，你又有空壓機，你當然更可以用現成的打氣嘴去作逼出活塞對吧，且氣密極佳XD

工具就是拿來事半功倍的！

材料：

其實材料很簡單，他就只是腳踏車打氣嘴的延長工具，然後把其中一頭切掉，換上卡鉗螺絲的萬向頭，請油壓行幫忙夾一下就可以了。

使用方法：

 拿出此特工

 由於已經不用再用總泵辛苦排活塞，所以直接把卡鉗拆下，拆下前可以先把來令片螺絲拆下～

等會方便施工，有時來令片也是咬很緊的！

 上面是FZR對一的卡鉗，一邊一個活塞，一般玩家懶的把活塞全逼出清潔，

可以在中間跨一個開口扳手或梅花扳手，避免活塞一次只出單邊!

 拿出大隻的腳踏車打氣筒，如果遇到卡很死的活塞，打氣筒太小也是很辛苦的

仍是需要點力氣才能逼出呦！

鎖上特工，要注意卡鉗螺絲→銅華司→特工→銅華司→卡鉗

銅華司會有氣密的效果

 然後接上打氣筒

 用力打氣，活塞就被你逼出來啦～～

如果不把活塞取下，通常在這個程度就可以用刷子、白博士，清潔活塞

 如果要把開口扳手取下，最好先把打氣嘴放氣，不然咬很緊呦！

注意：

如果是要拆活塞，且拆像FZR這種雙邊卡鉗的，建議準備以下工具：

１、萬能鉗（暴力鉗）

２、鋁罐（喝完的）

３、電動扳手

４、14mm套筒

5、剪刀

順序如下：

第一步：先用萬能鉗，把有特工的那半部的活塞鉗住，讓他先卡住，這樣在壓縮時，另一邊的活塞會被退出。這時也不需要用開口扳手檔住，就讓活塞自然噴出!

第二步：將卡鉗二顆14mm分解（用電動扳手）加上14mm套筒，逆時針把二支螺絲都打下，把卡鉗分解，分解後，你會看到有一個或二個油道螺絲，走向已拆下活塞的那邊。

第三步：拿出剪刀，把鋁罐剪二片5cm x 5cm 的正方薄片，然後蓋在油道後，再把卡鉗合併，把14mm螺絲鎖上，這樣等會逼另外半邊，空氣就不會跑掉嘍！

第四步：把萬能鉗鬆掉，然後加壓腳踏車打氣筒，就可以把剩下的半邊活塞擠出！

第五步：詳細清潔卡鉗～～

如果是拆像追風或NSR那種單邊活塞，就只需要把來令片都拿下，直接加壓持續到活塞掉出即可～～

 日常的保養不可怠惰呦

 活塞整理前（左），活塞整理後（右）

其實你就拿「小【銅】刷」，刷個１～３分鐘，就閃閃發光了…沒唬你

（不可以用砂紙）

一點小創意，與大家分享喜悅^_^

註：感謝車友蔡哞哞提供FZR拆卡鉗的使用建議，真是好方法～～～太棒了，日後必圖文附上更詳細教學

以FZR卡鉗來說，最簡單的作法如下：

準備一個不要的卡鉗，取該卡鉗的一半，來拆要整理卡鉗的另一半
相當方便，活塞噴出的地方最好墊個布~
這次施工偷懶了，不過也沒拆傷活塞

活塞退出來的感覺1

活塞退出來的感覺2

 整理活塞

 整理乾淨

工作描述如下：