一直以為是鏈條油上的多，所以前齒底下溼搭搭

 不過上次騎完一趟遠程，該甩的鏈條油應該也該甩完了

停了一個禮拜居然會順著側柱滴下來，覺得該來找一下漏油的地方

這個區域的脆弱點大概就是打檔桿油封 

順便把下罩拆下來擦乾淨， 然後就是左右側殼都要全拆

 拆下罩

 下罩拆下

 油膩膩

 由下往上拍

看看還有沒有其他的狀況 

 看來最高的漏油點就在打檔桿了

 打檔桿要拆下

 先拿立可白作個記號

 點一滴大的

 拆下螺絲

 螺絲拆除

拔下換檔桿，把油膩的地方擦掉

之前買的專用油封工具，有倒勾還是比較方便 

 取出

  拔油封

 刺了一下

 刺一下機油就流不停 

  啦啦一直流出，看來就這裡沒錯了

  往中間刺，然後往上發力勾出

 取出來了，感覺油封滿鬆的

 拔下的油封

 照不清，不過看數字是寫 13-22-5.5

 另一張，盡全力拍了

 拔下油封後，機油流流流，一定要先備好料再施工，不然就要拿個杯子接油

 手邊剛好有個油封，就懶的出門去買了~

左邊是原本車上的 13-22-5.5

右邊是手邊的備料 12-22-5，以前 FZR 時的備料

91209-612-0000 12-22-7 (NSR) 換檔樞軸油封

內徑小1mm，應該會比較緊實

  擺上的感覺也很好，原本 13-22-5.5 那個內徑 13 反而覺得太鬆了

這樣的話我其實會推薦使用 12-22-6 或 12-22-7

總之手邊有現成的，就先用吧^^

油封四週抹些墊片膠壓回 

  拿14mm的長套筒鎚一下，把油封打定位

 鎚之前要確保不要打到中軸 

 油封裝好了~~

 打檔桿裝回，螺絲鎖上

(噗，鎖上的照片忘了拍了~)

 換下的油封

 下罩，把油膩擦乾淨，半張廚房吸油紙折成8折，跟一點點 WD40就可以全部擦乾淨

別拿到水龍頭下擠一堆洗碗精沖老半天

確認機油，還好沒有流掉太多 

裝回下罩

裝回風罩

好了，打檔桿油封順利更換完成^^

 今天去飆了7、80km回來，不漏了，整個乾乾淨淨^_^~~~

 讚讚，修好了

 感覺今年真的過很快... 三個月後 2022-01-08 還是乾乾淨淨^_^~