訓練家的佈弱格-Patch1.2

The BLOG of trainer



編輯日期:2021-11-14 23:14

類型:NSR 150
作者:羽山
文章時間:2021-11-14 23:14:23
瀏覽人數:2761人
標題: NSR150 更換活塞 - Part1
網址:https://3wa.tw/blog/blog.php?id=1943
內容:
 

最近幾次騎NSR上下班,偶發會熄火,踩發也沒反應

測量缸壓,發現有時缸壓會時高時低

想想NSR接手後也努力工作了五年,最近健康度開始下滑

該來解剖一下看看是什麼狀況 

 

 

 NSR 的引擎還算輕,晚餐吃飽車殼、油箱拆一拆,排氣管拆掉,放個千斤頂

一個人就可以很輕鬆的把整顆引擎降下來 

 

 

 利用越野車的千斤頂方便作業

 

 

 離上一次弄nsr引擎是四年前換汽缸墊片,當時有發生吃水的現象

 

 

 上專用的汽缸膠,就沒有發生吃水

 

 

 拆下缸頭,有好幾個水道孔都有結晶了

 

 

 汽缸

 

 

 挖出好幾顆大力丸 :D

 

 

 還真硬

 

 

 拆下的上墊片

 

 

 雖然汽缸的水道結晶很多,不過散熱還是很好呢...

 

 

 這次拆下就一併處理吧~~

 

 

 水管

 

 

 拆下水管,這條也很老舊,再用一段時間就要換新

 

 

 水管頭也開始銹蝕

 

 

 之前作的L型不銹鋼彎管,矽水管裡面有些銹痕

以後還是要選有牌的水箱精較好

 

 

 準備拆汽缸

 

 

 拔出

 

 

 下墊片因為水壓自己多炸了二個小孔,底下是密閉空間

難免都會這樣,不要爆出水就好 :D

這時才想起以前一個玩NSR的學長,有交代過可以把墊片下的孔道用墊片膠填滿

這才明白是什麼意思

 

 

 繼續拆

 

 

 活塞

 

 

 感謝您認真工作

 

 

 上面積碳程度還好,薄薄很平均

 

 

許多刮痕

 

 

 另一面

 

 

 ok

 

 

來拆看看是什麼原因

 

 

 活塞環的彈性有些古怪

 

 

 

 把活塞環取下,發現裡面的膨脹環只剩1/4呢,其他的不知道上哪去了@_@?

 

 

 還是說~這也許是某種組裝引擎小技巧嗎?

以前是有聽說一部分的前輩是不愛裝膨脹環的

不過就我自己玩追風的心得,膨脹環裝跟不裝騎乘的感覺跟引擎的聲音差有點多

私心覺得還是要裝上比較好騎,壓縮比較飽,雜音也少

 

 

 活塞用布輪拋一下,檢查刮痕

 

 

 拋光完細小的痕跡直接消失,可以忽略

 

 

 剩幾條直的還算明顯

 

 

 那就這樣嘍...

 

 

 接下來搞缸

 

 

 之前從排氣側看進去一直覺得我的 RC 好像怪怪的,今天拆下來總算可以看清楚

 

 

 這是逆時針關到低於 L 的時候,連上面都會看到縫縫 XD

不過這應該是正常的

 

 

 然後順時針轉到 L 就全開了

 

 

 太暗了

 

 

 打閃光燈,這是關

 

 

 這是開,拆下來看清楚多了,比較不會懷疑人生

 

 

曲軸連桿,搖看看,還滿緊緻的,這次就不整理下座了 

 

 

 拿一字起子開始推汽缸頭的水垢

 還真厚...

 

 

 天柱螺絲順牙

 

 

 

 順完牙汽缸變新了,真好,水溝也刮的差不多了XD

 

 

 原本的活塞環擺進去看看

 

 

 目測好像不太準

 

 

 放厚薄尺下去量

 

 

 超過1mm了

 

 

 然後另一環

 

 

 第二環的縫小一些,不過內圈的部分都被膨脹環擠的凹凸不平

 

 

 忘了拍這張是在幹嘛,好像只是在看 RC 關

 

 

 RC 在 Low 時

 

 

 Low 的位置

 

 

 當 RC 來到 HI

 

 

 或是 RC 超過 HI

 

 

 開度差別

 

 

 開

 

 

 關

 

 

 不玩了,繼續看活塞

 

 

 活塞拋乾淨後看到寫著 50,看來前車主也搪過一次

 

 

 這年頭活塞也是貴鬆鬆...買不太下手呢

 

 

 下汽缸墊跟上汽缸墊片

下午邊刷洗汽缸,邊在思考墊片的來源

下汽缸墊片還可以自製,上汽缸墊片這個黑色擋水黑豆干不知道是什麼材料

四年前上墊片材料行一張80元的樣子

現在露天一張350起跳呢...

 

 

 來省些材料錢看看A_A

 

 

 下墊片約0.5mm

 

 

 來找看看有沒有便宜又可以替代的材料吧...

活塞 pin 16mm

 

 

 活塞高度 70.49mm

 

 

 活塞,這組是59半的

 

 

 PIN至活塞頂部是 24 mm 左右

 

 

 活塞重 172g

 

 

 Pin 重 41.2g

 

 

 活塞環,5.3g

 

 

 厚度一直量不好,這種數字型的卡尺誤差...

 

 

 參考就好

 

 過了一個禮拜,淘了一顆 TZR150的活塞,這顆好像尺吋很接近

因為我的 NSR是  59.5 所以我也買 TZR 150 加大的 59.5 

 

 

TZR的活塞有打孔呢...

 

 

 這個活塞環的設計無法跟 NSR 通用,可惜了 :( 

 

 

 手機拍不清楚,上面寫的是 3RR

 

 

 原廠活塞 172.2g

 

 

 這顆 144.5g

 

 

 新的 pin 42.6g

 

 

 舊的 pin 很帥…又薄又輕,不過也才輕了一點點 41.2g

PIN很堅固,也沒吃溝

 

 

 NSR150活塞 vs TZR150活塞

這什麼世紀大對決嗎...

真的要把對手的心臟拿來裝嗎 XXD

 

 

活塞環的型式不一樣

啊~TZR活塞沒有膨脹環

 

 

 高度也不同,NSR的裙子比較長,高度高很多

 

網上找到的規格

TZR150 活塞似乎也等同 TZM150

一切看似這麼美好,可惜 PIN 至活塞頂只有 22.2mm :(

 

 

 不過最終要看的還是PIN在同一個水平時...

NSR的 PIN 到頂部是 24mm,TZR的PIN到頂部是 22mm :(

 

 

 把PIN塞過二顆活塞,一起立正看,TZR活塞高度矮了2mm

 

 

大概是這個感覺,裝上去肯定掉壓縮啊...

 

 

 TZR+0.5的活塞56rmb,加運費到台灣大概 400$...

對羽山這麼喜歡省錢玩車來說誘惑力十足 XD

 

 

 哈,好猶豫,要不要裝啊 XD

 

 

 活塞環開口位置

NSR 的 26mm

 

 

 TZR的 27.5

 

 

PIN 幾乎一樣長,長度誤差不到0.5mm 

 

 

 舊的PIN也沒有吃溝,強度這麼好,那我就繼續用,選輕的

 

 

 活塞環

 

 

TZR 第二環 第一環 

 

 

 NSR 第二環 第一環

活塞環狀況已不佳了 :(

 

 

NSR 活塞環重量

 

 

NSR 活塞環重量

 

 

 TZR 活塞環

 

 

  TZR 活塞環

 

 

假組試裝看看,TZR 活塞在最高點的位置

 

 

 差了約2mm

 

 

 這張是我 2016 年時,更換 NSR 上墊片拍的照,上死點活塞幾乎跟汽缸切平

剩1mm左右

 

是不是應該把汽缸拿去車個2mm掉...XD~

想歸想...反正裝上去騎看看吧

騎的不爽再來弄^^"

 

 

買了二捲柴油紙,一捲 0.5mm,一組 1mm

下墊片就用 0.5mm 作~~

 

柴油紙的觸感滿好的,以前羽山也買過石綿紙

石綿紙不知道是我放太久還是買到的品質太差,常常在剪的時候一弄就碎

強度跟軔性都很糟糕,幾乎都是一次性使用

這次新買的柴油紙,在剪的過程就覺得紙質的軔性相當不錯

剪刀在剪的過程不會弄壞不想剪的地方就很棒XD

 

翻出以前的墊片備料,剛好有一張 NSR 下墊片的備料

 

 

描四張

 

 

 剪

 

 

 剪邊

 

 

 以前買的沖孔鑽,因為石綿紙真的很難用,每次用都以淚洗面,很少使用...

 

 

 直接在鋁板上敲好像比較好切斷,比墊木頭還快

 

 

 沖鑽我買了二支,一支 1/4" 2分

 

 

 另一支是  5/16" 2分半,後來都直接用 2分半這支打就好

 

 

 打孔

 

 

 剪

 

 

 再剪

 

 

 哦哦,很準

 

 

 超出的部分再用小刀切一下

 

 

 花了10分鐘,隨手作了四張

 

 

花點時間作作手工藝也不錯...

 

 

 下墊片解決~

 

 

TZR的活塞環 RN 是第二環 

 

 

 第二環的間隙,怎一進去就很一敗 XD

 

 

頂環,也是相當一敗...那就試看看吧 

 

 

 裝入活塞環

在這之前,活塞該順的導角,去毛邊,都要先用砂紙跑一跑

至少手摸邊緣不能覺得銳利

 

 

 裝好了

 

 

活塞環要對 活塞環溝裡的小點點 

 

 

插入 NSR 的 PIN 裝 G 環

重量輕了1g很誘人...沒吃溝繼續用...

要裝這組 TZR 活塞羽山心裡也是小興奮...輕了接近30g呢...

 

 

NSR 汽缸,氣道感覺應該有加工過?

不過接合面有些砂孔 :(

 

 

 NSR 阿山組的比較少,經驗不夠多^^"

汽缸裡抹些機油

 

 

 邊裝汽缸邊捏活塞環,總算順利的裝入汽缸~耶

 

 

 踩發桿轉幾圈看看會不會卡到陰...

 

 

 最高點只能這樣了,就好像追風改 62缸,活塞就是不能到頂一樣 :(

騎的不爽再拆下來拿去車平面...

 

手踩發,試看看短裙活塞如何

轉起來也很順暢,相當密合

 

 

5年前買的汽缸上墊片,拆封來用!

 

 

汽缸頭的水管,也作個墊片紙吧

用印尼蓋章

 

 

製作成功

 

 

上墊片水道孔似乎就是故意這麼設計,水才能從缸頭的其他孔洞往上流

最後匯集到水龜,阿山拆車沒看到水龜,就這樣吧 XD

 

 

新活塞裝好了,來裝進氣,順順牙

 

 

引擎裝上車,然後呢...

 

隨便踩了二下就發動了...

 

把機油、水箱精加一加,該束緊的束環催緊,水箱放空氣,化油器調一調

空濾盒裝上,油箱裝上,發動

怠速穩定,油門也相當正常,夜深了,改天再試車

 

老N啊~~不可以壞壞哦,再陪我久一點吧

 

待續

 

目前還差 RC 線組,這次拆引擎時不小心拉斷了一條,週末先修好 RC 線再把車組一組騎看看

降壓縮比也許是個玩點火提前角的好機會,趁這個機會剛好可以放心的試看看^_^

 

 

首頁  上十頁  上一頁  1 下一頁    最末頁 (總共有...1頁)

第 1 頁

有話要說  看留言 【7】
其他分類
當月訓練
(2021-11-21)
【NSR 150】NSR150 自製 RC 線組 Part 2

(2021-11-20)
【山葉 XMAX 300】XMAX 300 更換來令片

(2021-11-20)
【酷龍 150】酷龍 150 整理前煞車

(2021-11-14)
【NSR 150】NSR150 更換活塞 - Part1

(2021-11-14)
【電腦應用】利用Serial控制Relay關閉插座-斷線終結者

最新訓練
(2024-03-09)
【HONDA CBR1000RR】CBR1000RR 原廠管

(2024-02-24)
【NSR 150】NSR150 整理後卡鉗

(2024-02-14)
【機車綜合相關】買了牧田的打氣機與心得

(2024-02-10)
【NSR 150】NSR150 整流器接頭重作

(2024-02-09)
【機車綜合相關】鋰電、鋰鐵電池、電源充電器

(2024-01-07)
【NSR 150】NSR150 貨架耳朵斷裂維修

(2024-01-06)
【KTM 390】KTM Duke390 維修發電問題 電盤內仁

(2023-12-29)
【NSR 150】NSR150 改可調拉桿

(2023-11-20)
【遊戲 / 生活】防盜洗手罐

(2023-11-17)
【KTM 390】KTM Duke390 製作鋰鐵電池