之前就覺得小黑的 Duke390 前齒有點聲音，已尖很久

一組原廠前齒用了 5萬km...

 拆前齒蓋

 特殊的螺絲，用 6 號內六角板手拆開

 之前淘寶買了三組前齒

 開拆

14T 15T 16T 

 14T

45 / 14 = 3.21 (扭力取向)

 15T

45 / 15 = 3 (原廠齒比)

AFAM 16T

 45 / 16 2.8125

 淘寶賣的 14T、15T 有附止檔片，16T 沒有

 16T 

63305-16

AFAM

 另一面

取下前齒篕

三顆 M6 螺絲，一支較特殊的 M6 6號內六角

前齒露出

 入一檔

 一邊入檔，一邊往前轉後輪，讓一檔掛進去

 逆時針拆下前齒螺絲

入檔才不會轉螺絲時後輪一直轉

 小黑說他想試試 16T 每天騎中投上下班的人希望轉速不要催那麼高

羽山自己是比較喜歡較輕的 14T，對引擎負擔較低

 止檔墊片逆時針轉一些

 就可以拿下來了

 剛好鏈條鬆鬆的，前齒 15T 移出就可以把 16T 裝上

墊片可以重複使用，拿銅刷刷一刷

 墊片對好，旋轉把二個螺絲孔對上，如果對不到，就是墊片裝反了

 螺絲佔些墊片膠

 鎖緊，10 Nm

好了， 16T 滿一敗，幾乎沒啥空間了，小一字也不能刮砂

蓋回外蓋

特殊螺絲，這顆點一滴螺絲膠

鎖回

三顆 8mm 套筒的 M6 螺絲鎖回，8 Nm

這顆也帶一下，8 Nm

鏈條鬆緊度還 OK

裝好了，前 16T

好奇騎起來如何

拆下的前齒，對照新品

用了 5W 的前齒整個變尖

鏈條保持鬆鬆，相當耐用，一組齒盤可以用相當久

小黑的心得：

使用 16T 前齒

車子變涼了，應該是今天比較涼一點，市區整個七格，驚豔

拖動感覺變重一點，但影響不大，同速度，轉速可降 3~5K

如果再選一次，仍要選擇 16

 隔天小黑下班，從中興新村出發，騎了26km回到家

發現水溫居然可以比平常還低一格，相當驚豔，平常中投騎 11、12格的速度

同樣的速度降到約 5000rpm 巡航，引擎似乎比較涼爽

原本會升溫到七格，或是中投進市區後升到8格，現在到家後仍在六格