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編輯日期:2024-04-27 13:35

類型:KTM 390
作者:羽山
文章時間:2024-04-27 13:35:31
瀏覽人數:782人
標題: KTM 390 Duke 維修電盤插頭、更換火星塞、清洗副水箱
網址:https://3wa.tw/blog/blog.php?id=2072
內容:
 

昨晚小黑說下班時,嗅到車子有燒塑膠的臭味

找了一下臭味來源,看到了之前更換電盤線插頭的部分有融化的樣子

 

 星期六拆車檢查看看,把油箱、上罩拆下

 

 

 有點接觸不良,插頭融掉了

是不是因為沒抹導電膏呢,以後要接插頭,要把母頭壓緊些再插

 

 

 拆下的油箱、座墊、油箱罩

 

 

 汽油濾芯,等會也可以拔下來用風槍吹一吹

 

 

 副水箱,裡面有些垢

 

 

拆下

 

 

 沖水

 

 

 側面,在裡面

 

 

 裡面的樣子

 

 

 這樣

 

 

 多搖幾下,把垢搖出來

 

 

 菁苔嗎

 

 

小黑快快樂樂玩弄著水箱垢

 

 

 洗好了

 

 

 OK

 

 

 拿出原廠工具包

 

 

 刷掉工具包的灰塵

 

 

拿出火星塞套筒工具 

 

 

 拔下火星塞蓋

電盤電線已重新用子彈頭接好,固定好後多包一層防火膠帶固定

 

 

 用了4 萬公里的火星塞

 

 

上面是 NGK LKAR8A-9 一般型的火星塞

下面是 Bosch VR6 NE 還是 NEU ,應該是前車主已更換過的 ?

Bosch 數值越大,屬於熱值

KTM 390 原廠是 Bosch VR5 NE 或 Bosch VR5 NEU

 

車主手冊裡有二種火星塞的規格

Bosch VR5 NE 間隙 0.8mm

Bosch VR5 NEU 間隙 1.0mm

 

維修手冊只有提到

Bosch VR5 NE 間隙 0.8mm

 

 

量看看舊的火星塞間隙變多少了

 

 

舊火星塞,用了4萬公里,間隙已變成 1.4mm 呢~好開!!!

 

 

間隙變很大了!

 

 

新品 0.75 mm

 

 

0.75mm

 

 

新舊火星塞對照

 

 

如此

 

 

NGK LKAR8A-9

 

 

顏色燒的很好,很理想的棕色,也沒有油漬、積碳

 

 

健康

 

 

新火星塞裝入

 

 

先用手鎖到底

 

 

然後用扭力扳手 15Nm

 

手冊 15 Nm

 

 

好了,插回火星塞蓋,要壓到底

 

 

 補充水箱精

裝車前發動,確認回充電壓正常 13.76V

也沒漏電塑膠味,認油管沒漏油,可以裝回

 

 

補到上線,把刻字畫明顯些

 

 

好了

 

 

車子裝好嘍

 

順利發動,里程 50763km

 

 

 

 

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