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編輯日期:2020-11-07 22:16

類型:KTM 390
作者:羽山
文章時間:2020-11-07 22:16:29
瀏覽人數:705人
標題:KTM DUKE 390 廢側柱感應器 Side Stand Down
網址:http://3wa.tw/blog/blog.php?id=1879
內容:
 

 

 

小黑的車又壞了,這次是側柱感應器,車子騎到一半Duke390以為他的側柱被放下來

馬上就熄火,還好上下踢幾下,側柱感應器回神,總算把車騎回家

KTM Duke 390 廢側柱感應器

此篇應該只適用舊版Duke390,新版好像有點不一樣,不確定

 

 

要作側柱Sensor bypass 的材料如下:

  • 電火布
  • 束帶一條
  • 4.7KΩ 1/2w 電阻一顆
  • 剪刀

 

 

 

4.7KΩ 色碼:黃紫紅金

 

 

第一步,來到愛車左側

 

 

側柱感應開關在側柱上(廢話...),但我們不動這個地方

 

 

跟著線往上,會找到一個插頭,三條線

 

 

顏色是:粉紅、黃黑、紅,其中一個洞沒有插線

找到這個插頭就是側柱感應器的線

 

分離這個插頭

 

中間有個一橫的pin,用指甲往外扳,持續扳著,就可以把插頭拔出

 

 

接下來找到「粉紅、黃黑」這二組線

等會電阻就要接在這二條線上

 

 

在這之前,要先看一下為什麼要修這東西

 

 

假設剛才的插頭插回,側柱在下,螢幕是「Side Stand Down」沒錯

 

 

當側柱起來

 

 

還是 Side Stand Down ~_~,這時你車子一入檔就熄火,根本動彈不得...

 

上面這個影片相信很多人遇到了

 

 

好的,繼續回到接電阻的部分,要接的是「粉紅、黃黑」

 

好的,一腳一邊,插到底

 

 

接下來,黑膠帶登場

 

 

先剪一小段

 

 

直的貼上,把電阻,插頭包好

 

 

再剪一條長一點的

 

 

橫向包好,把剛才直的包起來

 

 

束帶把剛才的線固定好

 

 

好了,測試看看,側柱在下

 

 

打開電門,不會寫 Side Stand Down 了

 

側柱感應器 Bypass 成功,但其實對車主也是二面刃,應急還可以

找時間把感應器修好才是上上策

 

找時間再來研究側柱感應器分解維修

 

後記:

網路上分享的資訊的電阻是 3.9KΩ、4.7KΩ 都 ok,我跟小黑也有試比 4.7KΩ 更高的

電阻,下一級是5.6KΩ,從 5.6KΩ 以上,開電門,都會變成 Side Stand Down.

一開始我是先試3.9KΩ,也是可以正常,但入一檔開始行駛,發現引擎燈不會滅,

覺得很怪,然後跑去拆 RC390 的接頭量看看電阻,試了 22KΩ,發現是 Side Stand Down

所以一級一級往下試 ( 22KΩ,15KΩ,10KΩ,8.2KΩ,6.8KΩ,5.6KΩ ),

最後試到 4.7KΩ,Side Stand Down 才消失,後來在發動時無意將第三 Pin 那支紅線,嘗

試接地一下看看,不知道是接地後,還是bypass換成 4.7KΩ,引擎燈就熄了

接下來紅線那條也是保持空接,整個都正常,不會持續亮引擎燈,Bypass 總於正式成功。

 

依照我的個性,我的RC390也會找時間把側柱感應器廢了。

 

量 RC390 那台正常的側柱感應器:

粉紅<->黃黑,電阻:24KΩ

粉紅< - > 紅,電阻:24KΩ

紅 < - > 黃黑,電阻:4.43KΩ

黃黑 對 粉紅 = 5V

黃黑 對 紅 = 5V

 

量 Duke390 故障的側柱感應器:

粉紅<->黃黑,電阻:2.2MΩ

粉紅< - > 紅,電阻:2.2MΩ

紅 < - > 黃黑,電阻:4.43KΩ

 

 

 

 

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