活塞清潔好了，活塞環方向也調好了

 曲軸接縫再倒一些機油進去潤滑

 活塞 G 環裝入，中間的活塞銷插入

 開口避開下面的開口，G 環裝好

活塞轉到上死點 T

 |T

 這個感覺

然後活塞銷插入，下面二支是 10mm x 14mm

接縫的部分抹些墊片膠

 汽缸墊片

 右上角有機油道

 對照一下

裝入汽缸墊片 

 接下來汽缸要組裝凸輪軸搖臂

 這是以前唐老師送我的靜音搖臂

以前他的 MX150 買了二組，那時一組給我本來要改小雲豹的

一直沒拆引擎，放了好幾年，應該有6、7年了吧

 靜音搖臂，末端是滾子

 左邊是靜音搖臂，右邊是原本的搖臂

 對照一下

 把波浪墊片放入裡面

 O 環裝入，抹些矽油

 然後搖臂擺上去，插入

 這個感覺

 靜音搖臂裝好了

 從上面看，會看到筷子插入的碗杯

 這個感覺

 汽缸裡抹些機油

 活塞也抹些機油

 搖臂張開

 汽缸插入，插的過程活塞環用指甲按壓，汽缸就會往下降 

 二支搖臂張開，跨在凸輪軸的二邊

 汽缸壓到底，活塞上到最高點

 手壓著汽缸，淋一些機油，手轉側面的電盤轉子讓活塞上下動

跑起來要順暢，過程會把髒東西推上最高點，就用紙巾把髒東西擦掉

 裝汽缸定位銷，左下，右下，右上

 右上

定位銷裝好後，裝入汽缸頭墊片

之前的高手是上面裝二片，引擎缸壓 10kg

 10kg 算是性能跟耐用性都有

羽山照原本的設定，厚的在下，薄的在上，其實有點只想裝一片薄的就好...

日後如果缸壓掉到9以下再來試試

 汽缸頭螺絲，墊片 裝入

 汽缸下面也有二支，這二支是 M6 的，羽山鎖 8nm

輪流上扭力鎖緊，手冊寫 2.8kg~3.0kg (維修手冊 4-2 頁)

汽缸頭螺帽 2.8~3.0kg

汽缸頭螺栓 2.8~3.0kg

汽缸雙頭螺栓 1.0~1.4kg

搖臂座螺栓 1.0~1.4kg

缸頭螺絲鎖好了，接下來這是筷子，改 200 缸的話筷子

羽山大概量一下，長度約 14.75cm

插入筷子，放上搖臂

螺絲螺帽鎖上

按一下搖臂

裝入汽門調整的螺絲、螺帽，先大概鎖幾牙就好，等電盤蓋裝上，再來對正時調汽門間隙

差不多了

活塞、汽缸、汽缸頭安裝完成