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編輯日期:2015-08-15 10:18

類型:FZR維修
作者:羽山
文章時間:2015-08-15 10:18:12
瀏覽人數:140人
標題:FZR、XV離合器澳打一次減速齒
網址:http://3wa.tw/blog/blog.php?uid=shadow&id=1569&bk_id=4
內容:
 

剛好有車友在問FZR改250(66)以後,跟速度提昇,其實有個零件還滿關鍵的

就是本章要介紹的一次減速齒

只是之前2015-08時寫的文章,我2017年8月想找,發現上一次主機故障,這篇文章沒備份到

所以這篇是重寫的,如果內容有出入,還請多包含

如果知道細節也可以跟羽山分享呦^_^

這些是曲軸出來的那個齒輪,就是一次減速齒

照片拍了三顆,是因為三顆都不一樣

左上:日製的XV250 (23T) (也可能是SRV250,說真的我忘了)

右上:陸製的XV250 (23T)

中下:臺灣的FZR150 (25T)

 

日製的跟陸製的雖然一樣齒數,但二顆還是稍有不同

陸製的明顯稍尖一些

這顆日製的雖然用了滿長一段時間,但拆下來跟新品時差不多

然後日製的有刻字,寫什麼我已忘了,當時手機狀況也不優,拍的好糊

 

重點在於離合器奧打(Outer)的批配

陸製的Outer需對應陸製的減速齒

日製的Outer要對日製的減速齒

臺製的Outer當然就只能對臺製的減速齒

 

五檔齒輪組我記得不能裝臺製的Outer,差0.5mm吧?,插不進去

原廠六檔,可以裝日製的Outer,但間隙稍大

 

如果日製的Outer裝陸製的一次減速齒,可以安裝,但發動後會有相當可怕的雜音

大到你無法接受,也不會想騎,大概騎一段時間Outer就會爛掉…

 

疊上後明顯大小不一樣

 

 

陸製跟日製的疊上,齒數一樣多

 

 

一次減速齒安裝的位置參考

 

 

減速齒講完,接下來來說奧打

 

 

左邊是fzr150的,右邊這個是日製xv250

 

 

FZR Outer齒數:85齒

日製 XV250 Outer齒數:72齒

計算一下

FZR的減速齒比 85/25 = 3.4

XV250的減速齒比 72/23 = 3.13

就經驗來說,改250如果延用六檔,裝FZR原廠的Outer對原廠的減速齒

說真的沒啥速度感,齒輪太輕,有轉速沒速度

就算把前齒、後齒盤配13 / 42,仍覺得太輕

所以如果要更進一步,改合適的奧打是必要的:)

 

這個組合是陸製的一次減速齒對日製的Outer

會發出嘰嘰聲,這樣是不行的

 

 

零件別用錯嘍^_^

 

羽山的心得筆記

 

 

 

 

 

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