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小吳的車放在我家也有一段時間了,一直沒時間處理,今天總算有空弄了
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準備來裝洗好的化油器
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洗好的化油器
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準備好新的油管,舊的狀況不佳就全換下來了
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拉線
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化油器新新的與引擎形成強烈的對比XD
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拉油管,上束環,拉好油門線、Choke線
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處理一下空濾盒
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把灰塵刷掉,然後先把橡皮撐開,用火烤一下把橡皮變軟就可以讓他的形變回來
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空濾盒旁邊的螺帽,順一下
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因為這東西安裝的時候很會掉,所以用熱熔膠固定他的位置
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固定好了,原廠為什麼要朝下,這實在是很不優的設計,也許是防水吧?
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空濾盒壓下去,確保軟管都有壓到定位,然後鎖上
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這個角度…
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裝上新濾綿
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蓋上蓋子,因為化油器上來的座(這台車好像原本就沒有?)
我家翻老半天也找不到半個,就簡單設計了一下,就有一個軟管座了
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油管的濾心換新,前接連接的地方都確實上好新束環
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化油器接好,進油了
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發動熱車後,發現目測的平衡還是沒儀器準XD
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經過前後缸校正後,剛好跟手冊一下19cm/Hg,真不錯
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另一缸
這台車也滿妙的,催起來有咻咻聲耶,動力應該是沒問題了,怠速穩穩的,熱很久也沒事
熱一段時間,看起來化油器OK了,也沒漏汽油的狀況
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接下來處理完全沒有煞車的前卡鉗們
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墊一下墊子
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對四的卡鉗
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準備好工具,可以先在車上放鬆的螺絲就先鬆好
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拆下12MM螺絲,把油擠一擠,然後用一個M10螺絲鎖住,不然油一直滴滿地
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卡鉗拿下來了
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另一個卡鉗比照辦理,都拿下來
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另一個角度
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先把來令片取下放遠些不要汙染
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裝上卡鉗特工
裝好了
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中間墊一個鐵片,然後把活塞平均的擠出來
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拆空氣螺絲前,先火攻一下,這樣比較不會斷在裡面
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平均的出來了
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很好
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不錯
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然後處理另一個卡鉗
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二顆都平均出來了
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然後用手扳一扳把活塞扳出來
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好了,今天先這樣,拆完了,累
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不知道行不行~~~總之還是要清看看才知道嘍