3WA問題解決專家工作室
~FZR制動維修參考~
CopyRight(C)(R)2018/04/18 By 羽山秋人
版權聲明:請隨意亂傳給你認識的人看Orz
對了，DOC檔的照片可以拉大一點看，比較清楚。
一、動機：覺得煞車不順，卡死，煞不住，想花時間一次整理，可以參考羽山寫的這篇整理文呦。
二、需要的工具：
（一）☆ ８、１２、１４的套筒（一定要精準的牙）
（二）☆卡鉗特工一代或二代
（三）☆牙刷、小銅刷、扁鑽、一字起
（四）☆穴用Ｃ型鉗
（五）☆5mm內六角扳手
（六）勇氣
（如果以上有缺，就不建議新手自己動手處理了）
三、作法：
先把卡鉗拆一拆，建議來令片在車上就可以先拆下來，然後煞車多壓幾次，讓活塞移動
這樣活塞也會比較好拆呦，螺絲也比較好打
剩下的零件
很好，來令片螺絲都滿好拆的，來令片居然衣服都還在，難道是曾是全新沒人拆過的卡鉗!?
先把卡鉗左右分開，這過程也相當順利
拿出備用卡鉗，裝上特工，將鉗子夾在備用卡鉗那邊卡住活塞，這樣來分解要處理的卡鉗
花了16分鐘拆下所有的活塞
今天先這樣嘍
收拾一下桌子
1-22 繼續工作
卡鉗裡有奇怪的油，應該是當初用來保護油封的，但這油也上的太厚了
超黏的
大致刷洗後，先來拆洩空氣螺絲
用8MM套桶拆
四支都安心的拆下了
丟進超音波洗
排隊
奮戰了不少時間，總算有點成果了
但看到這漆實在覺得不重作無法交貨
漆面其實不佳
油刷掉後很明顯顏色不漂亮
覺得還是掃一掃重噴好了
把舊漆掃平整
平整
平
這顆狀況較差的加強一下
去油
放上轉盤
六芒星先噴白
然後上金
金
有轉盤以後覺得噴漆變輕鬆很多
接下來處理一下活塞
先把油擦掉，啥鬼油…
然後用布輪推一推，狀況都還不錯，只有其中一個狀況較差
這五個都還不錯
這個有砂孔
有點令人擔心呢
感覺不太行，之後再跟車主問看看要怎處理
活塞先這樣
內部清潔
包一下，上個漆
螺絲
好了
把銹刷掉，但還是沒有亮度，霧黑霧黑
上一層透明漆後覺得不是很好看
加一點銀色
今天先這樣
01/23，調金油跟硬化劑
準備上金油
掃第一道
不錯
掃第二道，一直轉圈圈
OK，先這樣，等乾再處理，明兒處理總泵
隔天下班，來整理總泵
分解，解下防塵套，但裡面的活塞卡住了，回不來呢
以後千萬別用那種很奇怪的牛油潤滑了，都卡著
卡在最裡面
先把前總泵拿去超音波抖看看，來拆後總泵
底部分解
取下防塵套，玩這麼久FZR好像比較少人會分解後總泵
裡面的C環泡在銹水裡
解下C環，把總泵都拖出來，稍排一下順序比較不會忘記
右邊那個C環是側邊的，解下後仍發現不要去拆他比較好，那個地方不需要分解
用風槍吹就會很乾淨，側邊的進油道很大，不會塞的
側邊較小的這個C環以後維修可以不用拆解
後總泵雖然可以運作，但仍挖出一堆泥
裡面就長這樣，空空的
忽然遠處的超音波傳來呼一聲，果然前總泵彈出來啦~~~
卡超厚的，太嚇人啦
有夠厚的結晶物
開始用扁鑽推，還有點硬呢，刮好久
繼續
後總泵也是滿髒的，一起刮
比較一下二支彈簧，長的完全一樣，橡皮也一樣
不過後總泵前面是半圓的內凹，剛好會去迎合長螺絲的位置
結晶物排除
總泵丟進超音波抖，一堆油
金油乾了，很不錯，美美
讚
抖了一段時間拿出來，變得很乾淨了
總泵應該又可以用了，橡皮再保養一下
前總泵裡面也刷乾淨了
看進去亮亮的
用閃光
另一個角度
把紙團纏在工具上，進去轉一轉
拔出來一堆髒東西
清洗差不多了，把不希望噴到漆的地方貼起來
貼好了
上一下黑漆
噴了
小東西也噴一噴
油管的萬向頭除銹，裡面也把油膏去除
較乾淨了
另一面
除銹前
除銹後
油管外觀也保養一下
因為不愛銀色的螺絲，再掃掉重上透明漆
把還可以用的來令片洗一洗，右邊是還沒洗的
洗好了，油杯也洗洗
來令片的減噪音片也上個漆防銹
今天先這樣
今天把金油上一上
好了
金油
完成
螺絲也用金油掃過
金油乾了，集合零件
後總跟前總
總泵零件，刷乾淨了
準備合併
後總
壓入
壓著裝C環
好了
裝油封
油封好了
螺帽組
牙順一下
很順的裝上了
底下裝一個小鐵絲
後油杯，洗乾淨了，不再油膩
合體
後總泵完成
前總泵合體
組裝，防塵套
拉桿螺帽換新的白鐵螺帽
零件
油杯蓋，螺絲換白鐵內六角
前總泵完成
車主有改油管，這邊用一對二螺絲，配三個銅墊片
前總泵完成，擦乾淨
接下來換卡鉗
洗乾淨了
裝上油、土封完成
細節
活塞內部
活塞外部
比較醜的這個我裝後卡鉗，如果到時無法用，車主再換新吧
活塞乾淨
沾一些些矽油，活塞壓入卡鉗
小油封
合體
紅來令片還很厚
來令片有衣服穿耶
卡鉗內部
本來想裝一裝的，但來令磨的厚度不一致，留給車主自己評估要不要換新來令
好像差1mm
卡鉗所有的螺孔都順牙
洩空氣螺絲
新的洩油螺絲
組裝完成了
漂漂亮亮的^_^
裝箱，等車主來領回
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