收到陳 Sir 寄來的王化

狀況看起來還好

進氣端

 空燃比螺絲退得真多

 另一面

 記一下原本的位置，之後洗完裝回也是照原本的位置

 怎退這麼多呢，這樣好發嗎

 角度

 打開，底下好多紅銹~

紅銹厚呦，詢問車主，他把油封丟了…

 油嘴倒是沒塞，看起來都通的，低速 ok

 高速也是通的，直拉單化很少看到會塞住的

 油嘴拆下

 拆下，不少銅銹

 拆完了

 單化沒幾個零件

 空燃比螺絲拆下

 三角油針座看起來也還好

 拆完

油針有些汙垢

 紅銹

 低速油嘴是 #38

 高速看不清楚了

 拆完了

 超音波抖一抖

 抖20分鐘

 甩一甩，水再沖一沖

 乾淨

 羽山牌超音波水很好用

 乾淨

 其他零件

 乾淨

水沖一沖，稍微刷一刷，空壓機吹一吹 

空燃比螺絲、低速油嘴、主油嘴

 油針

 油針段數車主設在 4，不會 nogo 嗎~不知道

是因為設在第 4 格，所以空燃比要退很多圈才可以達到車子很衝的技巧嗎

 油嘴乾淨，洞用通針戮一戮

 羽山找到以前的備料，但油封拿不下來了，已石化，等會試看看

 準備組裝

 油嘴座、主油嘴裝上

 底速油嘴

 然後三角油針跟浮子

 確認浮子是平行的

 結果 NSR 的底座蓋不上，看起來長得一樣，但 choke 孔的孔位不一樣粗

 蓋不上~沒辦法

 請車主自行買油封裝上吧，才不會等太久

 裝回

 油針與空燃比照原本車主設定的

 洗乾淨了

 另一面

 進氣

 上面

 下面

 正面

 準備打包寄回

空燃比圈數有點多，不知道冷車好不好發，感覺就算發動，冷車油門可能會催不動，要稍微熱久一些

如有上述情況，就順時針多轉個一圈、一圈半看看，最終還是看看火星塞顏色再決定

油封得麻煩陳同學自己買了 Or2，我已很久沒幫人洗化油器，沒備這些料了