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編輯日期:2024-02-10 16:24

類型:NSR 150
作者:羽山
文章時間:2024-02-10 16:24:01
瀏覽人數:1151人
標題: NSR150 整流器接頭重作
網址:https://3wa.tw/blog/blog.php?id=2068
內容:
 

 過年前幾天,騎NSR 下班時發現灌油門,忽然大燈時亮時滅,催油門的時候比較明顯會變暗

不過天氣好時又正常,年前的下午下了幾次雨,有下雨就怪怪的

過年比較有空檢查一下,原本想檢查看看整流器,拔開插頭就看到整流器插頭融掉

 

 

 回充的其中一條白線融穿塑膠皮,微微碰到中間那條黑線

 

 

 

 

 

 插頭接觸不良融掉

 

 

 看來整流器跟主線都有融掉一些,二邊都要整理

那就要拆下油箱,拆下空濾盒才能施工

 

 

 接頭歪出來了

 

 

 另一個角度

 

 

 拆下油箱,拆下空濾盒,拆下整流器二支螺絲

 

 

 整流器拿到二樓整理

 

 

高溫融

 

 

 退 pin 前要紀錄一下,免得忘記怎麼接

 

 

 家裡之前有備 6PIN 公母頭

 

 

 新的母頭,顏色不一樣,也要全退下來

以後就不買接好的,買空的自己配比較快

 

 

 融掉的那支退不下來,把插頭剪開

 

 

 把新的頭換上,融掉的那支重接,其他的用銅刷刷亮去除銅綠

 

 

 然後這是車上主線用的公頭,先退下來

 

 

 車上的接頭,線頭轉上來

 

 

 用退 pin 針

 

 

 同樣記錄一下顏色

黃黑綠

紅 白

黃跟白是交流電接反沒差,其他的就不能接錯

羽山的整流器是

白黑綠

紅 黃

 

顏色對顏色接

 

參考 NSR 維修手冊 53 頁 57 頁

NSR 發電線圈是二相

我以為是「白、黃」,結果手冊是「桃、黃」

 

 

57 頁有更清楚的接線圖與對照電阻值

桃 黑 綠

紅   黃

 

 

 對照一下整流器跟車上的線總,看來只有黃白要反過來

 

 

 退好 pin 了

 

 

 融

 

 

 焊接接上

 

 

熱縮套管套好,接頭刷掉銅綠

 

 

 作好了

 

 

 整流器刷一刷

 

 

 裝回,這裡感覺應該裝個蓋子防水比較好

 

 

 裝回空濾盒,接好接頭跟線

 

 

 發動,電壓 ok ,催油門也都正常

充電電壓穩定 13.86V

 

 

 看來沒問題

 

 

 大年初一,NSR 繼續戰

 

 

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